减速机的试运行说明
1、发生松动
新出厂的部件,可能存在一点形态和匹配程度上的差异性,在运用一开始的时候,因为受到撞击、振动等交变负荷,以及受热、变形等要素的影响,加上磨损过快等原因,使原本紧固的零部件发生松动。
苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机;意大利罗尔西(rossi)减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,秦川RV减速机,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。
相关概念
级数:行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比,有时需要2套或者3 套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。
回程间隙:将输出端固定,输入端顺时针和逆时针方向旋转,使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时,减速机输入端有一个微小的角位移,此角位移就是回程间隙。单位是“分”,就是一度的六十分之一,也有人称之为背隙。
苏州市雅伯宏传动科技有限公司主要从事日本RV减速机;意大利罗尔西(rossi)减速机,精密齿轮齿条;日本精密行星减速;各类机器人本体、各类机器人自动化生产线,生产线的自动化升级改造及机器人的调试、维护,保养等。可根据客户需求,提供完整的驱动单元模块,大幅降低客户成本。
如何减少行星减速机内部腔体的压力的办法:
使减速机内部的高压气体派到减速机外边来。但要保证减速机的安全性,及按环保要求不能有油,油圬,油雾等派出到外部,同时要满足IP65的防水,防尘,防潮等防护要求。人们自然想到加上单向派气阀。但这对要求体积小出力大,转动和有高可靠性的行星减速机不合适。以上两种方法就是减少行星减速机内部压力的方法。
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